Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym 2,5 t
Marka silnika: Isuzu
Typ silnika: Diesel
Kabina: Nie
Udźwig: 2500 kg
produkt Parametr (specyfikacja)
|
Model |
RF25 |
|||
|
Pojemność znamionowa |
Q |
kg |
2500 |
|
|
Odległość środka obciążenia |
C |
mm |
500 |
|
|
Rodzaj zasilania |
Diesel |
|||
|
Typ jazdy |
Siedzący |
|||
|
Rozstaw osi |
L1 |
mm |
1600 |
|
|
Opony |
||||
|
Typ opony |
Penumatyczny |
|||
|
Numer koła (przód/tył) |
2X / 2 |
|||
|
Bieżnik przedni |
W3 |
mm |
970 |
|
|
Tylny bieżnik |
W2 |
mm |
970 |
|
|
Opona (przód) |
7-12-12PR |
|||
|
Opona (tylna) |
6.00-9-10PR |
|||
|
Rozmiar |
||||
|
Zwis przedni |
L2 |
mm |
477 |
|
|
Kąt pochylenia masztu, przód/tył |
a/B |
* |
6/12 |
|
|
Wysokość ze złożonym masztem |
H1 |
mm |
2000 |
|
|
Wolna wysokość podnoszenia |
H3 |
mm |
170 |
|
|
Maks. wysokość podnoszenia |
H |
mm |
3000 |
|
|
Maks. wysokość po podniesieniu |
H2 |
mm |
4042 |
|
|
Całkowita wysokość osłony |
H4 |
mm |
2070 |
|
|
Rozmiar widelca |
DxSxG |
mm |
1070x120x40 |
|
|
Długość całkowita (bez widelca) |
L' |
mm |
2579 |
|
|
Całkowita szerokość |
W1 |
mm |
1160 |
|
|
Promień skrętu |
r |
mm |
2240 |
|
|
Prześwit masztu |
H5 |
mm |
110 |
|
|
Prześwit środka rozstawu osi (z ładunkiem) |
H6 |
mm |
118 |
|
|
Boczna regulacja wideł Maks./Min. |
W5 |
mm |
1024/240 |
|
|
Wydajność |
|||
|
Prędkość jazdy (z ładunkiem/rozładunkiem) |
kilometrów na godzinę |
17/19 |
|
|
Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/rozładunkiem) |
mm/s |
530/550 |
|
|
Obniżenie prędkości |
mm/s |
450/550 |
|
|
Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem) |
% |
23/20 |
|
|
Maks. siła uciągu (z obciążeniem) |
N |
21/15.2 |
|
|
Waga |
|||
|
Całkowita waga |
Kg |
3680 |
|
|
Nacisk na oś (bez ładunku), przód/tył |
Kg |
1420/2208 |
|
|
Nacisk na oś (z ładunkiem), przód/tył |
Kg |
5562/618 |
|
|
Silnik spalinowy |
|||
|
Producent/model silnika |
Isuzu C240PKJ-30 |
||
|
Moc znamionowa/prędkość |
kW/obr |
35.4/2500 |
|
|
Maks. moment obrotowy/prędkość |
Nm/obr./min |
137.7/1800 |
|
|
Numer cylindra-skok boreksu |
4-86x102 |
||
|
Pojemność skokowa silnika |
L |
2.369 |
|
|
Emisja |
Etap IIIA |
||
|
Przekładnie skrzyni biegów (przód/tył) |
T/M |
||
|
Pojemność zbiornika paliwa |
L |
60 |
|
|
Dodatkowe dane |
|||
|
Hamulec roboczy/hamulec postojowy |
|||
|
Ciśnienie robocze układu hydraulicznego |
MPa |
17.5 |
|

Więcej zdjęć

Niezawodne komponenty
Kluczowe komponenty, takie jak przekładnia i oś napędowa, są najwyższej jakości, charakteryzujące się długą żywotnością i niezawodną jakością.

Wygodna obsługa
Joystick umieszczono po prawej stronie kierowcy, dźwignia cofania i dźwignia świateł w układzie pojazdu, kierownica o małej średnicy wraz z pływającym fotelikiem bezpieczeństwa, dzięki czemu obsługa jest łatwiejsza i wygodniejsza.

Modułowy układ elektryczny
Zainstalowany jest modułowy układ elektryczny o stopniu ochrony IP56, który jest bezpieczny i niezawodny, a także wygodny w utrzymaniu.

System podnoszenia
System podnoszenia standardowo skonfigurowany jest z funkcją buforowania, co zapewnia płynne lądowanie ładunku i większe bezpieczeństwo pracy.
To jest nasz proces pakowania zapewniający bezpieczną dostawę.
Przed załadowaniem:
- Umyć i pomalować pojazd.
- Zmierz wymiary sprzętu (długość x szerokość x wysokość), wagę i środek ciężkości.
- Sprawdź wrażliwe części (takie jak węże hydrauliczne, tablicę przyrządów i elementy precyzyjne) i zaznacz punkty ochronne.
- Ustal, czy sprzęt wymaga demontażu (np. demontażu wysięgnika, opon lub kabiny w celu zaoszczędzenia miejsca).
Przygotowanie do załadunku:
- Materiały amortyzujące: płyta piankowa, listwy drewniane, folia poduszki powietrznej.
- Materiały wzmacniające: Lina stalowa, taśmy nylonowe, kątowniki stalowe, deski drewniane.
- Włóż do pojemnika-odporne na wilgoć drewniane deski.
Załadunek:
- Użyj wózka widłowego/dźwigu, aby umieścić sprzęt na drewnianych deskach, tak aby środek ciężkości znajdował się blisko środka kontenera.
- Zabezpiecz podstawę za pomocą specjalistycznych elementów złącznych (takich jak zamki obrotowe, śruby kotwiące) lub przyspawanych wsporników L-.
- Zachowaj odległość co najmniej 10 cm pomiędzy urządzeniem a ścianą kontenera, używając drewnianych desek, aby zapobiec kołysaniu.
- Długie zwisy (takie jak ramiona koparki) wymagają dodatkowych ram wsporczych, aby zapobiec odkształceniom.
- Lina stalowa + napinacz do mocowania ukośnego.
Po załadowaniu:
Każdy krok jest fotografowany i wysyłany do klienta.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jaki jest czas dostawy?
Standardowy czas produkcji wynosi około 30 dni od daty potwierdzenia zamówienia i wpłaty zadatku.
Jaki jest okres gwarancji?
Cały sprzęt objęty jest roczną gwarancją obejmującą wady produkcyjne i podstawowe komponenty.
Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
Minimalna ilość zamówienia (MOQ) to 1 jednostka, co jest wygodne dla małych firm lub zamówień próbnych.
Jakie są warunki płatności?
Wymagamy wpłaty 30% z góry. Pozostałe 70% należy wpłacić przed wysyłką.
Popularne Tagi: Wózki widłowe z silnikiem Diesla 2,5 t, Chiny Producenci, dostawcy, fabryki wózków widłowych 2,5 t z silnikiem Diesla, Pieczęcie wózka widłowego, Wskaźniki wózków widłowych, widelce wózka widłowego, czujniki wózka widłowego, Monitory wózków widłowych, Złączki wózka widłowego
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie














